6月8日，三峡水运新通道工程开工建设，这是“十五五”时期首个开工建设的国家重大标志性工程，标志着三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程正式开工建设，中国能建党委书记、董事长倪真参加开工仪式。

这是一次跨越半个多世纪的接力。曾几何时，中国能建的建设者完成了“万里长江第一坝”的“初代考卷”，绘就出了“高峡出平湖”的盛世长卷。今天，江河出新题，使命再相传，我们的来路，承载几代水电人的夙愿。

长江三峡，黄金水道的核心咽喉。

如今，三峡船闸年货运量高达1.74亿吨，超出设计负荷70%，急需扩容。

建设新通道，实现长江航运从“通”到“畅”的升级，是时代发展的必答题，也承载着几代中国水电人“治江兴国、造福于民”的终极梦想。

我们的底气，源于一部奋斗史诗

今日的从容，源于一部写满奋斗与创造的共和国水电史诗。葛洲坝，是这部史诗气壮山河的开篇。

20世纪70年代，在“一无经验、二缺设备”的极端条件下，十万水电大军汇聚西陵峡口。他们以“敢教日月换新天”的豪情，用肩挑背扛的实干，为中国在大江大河上筑坝通航写下了从0到1的新规则。

长江三三0工程开工誓师大会

大江船闸施工——一号船闸人字门就位

三号船闸试通航

在葛洲坝水利枢纽工程，我们锚定起点：1981年，在长江干流每秒4720立方米的高流量下，采用“双戗进占、单戗立堵”方案成功实现大江截流，攻克世界级难题。此后，更在三峡工程中创下截流流量、龙口水深、抛石强度三项世界纪录。自主研发的巨型人字门安装技术，将止水精度控制在0.05毫米，建成国内首座万吨级船闸，终结了川江险滩碍航的历史。大江筑坝、通航治水的核心技术突破，为中国大型水利工程建设筑牢了自主创新的根基。

1981 年，葛洲坝工程完成大江截流，实现人类首次截断长江干流。这次截流创下国内江河截流先例，后续三峡大江截流再创新纪录，两项工程截流技术同获国家科技进步奖一等奖，至今仍是行业标准范本。

三峡导流明渠截流

船闸试通航

在三峡水利枢纽工程，我们攀登巅峰：从建成全球规模最大的巨型双线五级船闸，到打造“大船爬楼梯、小船坐电梯”的超高扬程垂直升船机技术，葛洲坝建设者用一项项世界级工程，将核心技术牢牢掌握在自己手中。

三峡五级船闸门

三峡工程五级船闸

三峡升船机

我们以极致浇筑工艺，铸就千年大坝的坚固根基。全程保障数百万立方米坝体混凝土浇筑均匀密实、性能稳定，以毫米级施工精度筑牢坝体结构安全底线，让三峡大坝屹立峡江、稳锁洪流，彰显中国坝工建造的顶尖实力。

右岸大坝260万立方米混凝土无裂缝

我们以硬核爆破技术刷新世界水工拆除纪录。三峡三期RCC围堰工况复杂、紧邻主坝，施工标准严苛。建设者创新复合爆破工艺，通过精准药量与毫秒级可控起爆，13秒完成近20万立方米混凝土拆除，实现“爆而不伤、拆而无损”的绝佳效果，以“天下第一爆”扫清工程关键障碍，树立水工精准爆破中国标准。

三峡三期RCC围堰爆破

我们攻坚巨型机组自主安装，突破70万千瓦巨型水轮发电机组精密对位、转子吊装等核心技术，创新成套安装工艺，圆满完成三峡电站18台机组安装任务，依托国产化技术创下年度投产新纪录，彻底打破国外技术垄断。从葛洲坝破冰起步到三峡工程登顶领跑，建设者以实干与创新屡创奇迹，见证中国水电从跟跑到世界领跑的跨越，铸就大国基建的硬核底气。

三峡水轮发电机组安装

三峡左岸电站机组安装中

三峡工程首台国产化机组安装成功

我们的传承，流淌在静默的奉献里

山河为证，精神不朽。技术的基因在图纸与混凝土中传承，而“为国担当、艰苦奋斗”的初心，则在血脉与选择中生生不息。

这份担当，藏在无私奉献的家国情怀里。三峡水运新通道工程全面启动，葛洲坝航运扩能工程作为核心配套，建设征迁覆盖宜昌九大乡镇街道，涉及九千余名群众，其中大多是扎根半生的中国能建建设者及家属。他们主动告别世代栖居的家园，续写长江枢纽建设史上标志性的国家工程奉献篇章，让“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”跨越半世纪薪火相传、历久弥新。

这份底气，源于代代精进的硬核实力。新时代葛洲坝建设者已继承并革新全套核心技术体系，扛起新通道建设重任，承接多项关键先行与配套工程。从专用砂石加工系统、施工水电配套搭建，到船闸消防升级、场内交通路网、弃渣物料场站建设，全方位筑牢工程建设保障体系，以成熟过硬的建造实力、全链条施工保障能力，全力护航长江黄金水道世纪升级，在国家战略新征程上续写水电铁军新荣光。

我们的征程，指向更加光明的未来

回望过往，数代水电建设者接续奋斗、截断巫山云雨，彻底改写了长江千年航运格局。

此刻，我们再度站在历史与未来的交汇点。以葛洲坝工程为起点成长起来的中国能建葛洲坝集团，与所有新时代的建设者一样，已整装待发。我们将继续高举那面永不褪色的精神旗帜，以全链条的智慧与积淀，肩负起畅通国脉的千钧重担。

我们誓与所有同行者一道，为提升长江黄金水道航运能力，推动长江经济带高质量发展，加快构建新发展格局，交出无愧于历史、无愧于人民的优秀答卷。

大江东去，考卷常新;建设者的征程，永无终章。（李山林）