秦巴山脉如黛，嘉陵江蜿蜒而过。在略阳县徐家坪镇的入口处，一辆红底白纹的老式列车模型静静矗立，齿轮、铁轨的装饰在阳光下泛着金属光泽，“遇见徐家坪 铁路风情小镇”的字样，将一个小镇的过往与新生，都写进了这方风景里。这不仅是一个景区的标识，更是一段跨越半个多世纪的记忆回响，一场从废墟到烟火的振兴突围。

钢轨上的初心：宝成线镌刻的时代印记

徐家坪的故事，要从一条改变中国西南交通格局的铁路说起。

上世纪50年代，宝成铁路的修建，打破了“蜀道难，难于上青天”的千年困局。徐家坪，正是这条新中国第一条电气化铁路上的重要站点。彼时，数万铁路建设者背着行囊，踏过泥泞，在秦巴群山间劈山凿洞、架桥铺轨。嘉陵江的涛声里，混着号子声、铁锤声、钢轨碰撞的铿锵声;徐家坪的山坳里，搭起了工棚，亮起了灯火，诞生了无数铁路工人的家庭。

对于徐家坪人而言，铁路不仅是一条运输线，更是生活的一部分。车站的汽笛，是小镇的闹钟;往来的列车，载着远方的消息与物资;铁路工人的身影，成了小镇最常见的风景。这里的孩子，是听着铁轨的震动声长大的;这里的街巷，曾挤满了背着行囊、奔赴远方的旅人。宝成铁路，用两条钢轨，把徐家坪与时代紧紧连在了一起，也把“坚韧、奋进”的铁路精神，刻进了小镇的骨血里。

风雨中的坚守：废墟之上挺起的脊梁

平静的时光，被一场突如其来的灾难打破。2008年，汶川特大地震袭来，地处震区的徐家坪遭遇重创，房屋倒塌、道路损毁、基础设施近乎瘫痪，宝成铁路也一度中断运行。

曾经热闹的车站变得沉寂，曾经的家园成了断壁残垣。但徐家坪人没有被压垮。在废墟之上，他们擦干眼泪，在党和政府的帮扶下，从清理瓦砾、搭建临时安置点开始，一步步重建家园。宝成铁路的抢修现场，铁路工人与当地群众并肩作战，用双手重新打通了生命通道;重建的工地上，徐家坪人靠着勤劳的双手，一砖一瓦垒起新房，一锹一镐开辟道路。

十余载寒暑，徐家坪人用坚守与感恩，抚平了灾难的创伤。但如何让这片土地真正“活”起来，让曾经的铁路记忆，成为振兴的底气，成了摆在小镇面前的新课题。

文旅赋能：旧钢轨上开出的振兴之花

答案，藏在那些被时光遗忘的铁路遗存里。

徐家坪镇的决策者们，把目光投向了那段刻在骨子里的铁路记忆。他们没有把旧车站、报废机车、废弃铁轨当作废弃品，而是将其视为最珍贵的文化IP，开启了一场“变废为宝”的文旅改造。

曾经锈迹斑斑的蒸汽机车，被擦拭一新，停放在小镇的广场上，成为游客争相打卡的“网红”;废弃的车站站房，被改造成宝成铁路博物馆，一张张老照片、一件件旧工具，讲述着当年建设者们的热血岁月;铁轨被改造成步道，两侧种上梧桐，走在上面，仿佛能听见列车驶过的轰鸣;VR体验室里，游客可以“穿越”回宝成铁路修建现场，感受劈山架桥的艰辛与豪迈。

如今的徐家坪，早已不是当年的模样。曾经的废墟上，建起了白墙黛瓦的民居;曾经的闲置空地，变成了蜡染体验馆、蚕桑深加工基地、智慧农业大棚;曾经沉寂的街巷，挤满了慕名而来的游客，农家乐里飘出饭菜香，民宿的灯光在夜里亮起，特色农产品摊位前，游客们争相选购。

年均10万人次的游客，不仅带来了人气，更带来了财气。村民们开起了农家乐、办起了民宿、当起了导游，曾经在外打工的年轻人，也纷纷回到家乡，吃上了“文旅饭”。非遗蜡染、手工编织、山野菜加工等产业，借着文旅的东风，走出了大山，走向了更广阔的市场。

踔厉奋发：向着未来的列车，正驶出秦巴山谷

入口处的红色列车，永远朝着前方;“踔厉奋发 勇毅前行”的标语，在阳光下熠熠生辉。

从宝成铁路建设时期的热血奉献，到地震废墟上的顽强重生，再到如今文旅融合的振兴突围，徐家坪的每一步，都写满了坚韧与奋进。这里的铁轨，不仅连接着过去与现在，更通向充满希望的未来。

当夜幕降临，小镇的灯光亮起，铁路主题的霓虹灯在山间闪烁，仿佛一列列车，正沿着时光的轨道，驶向远方。嘉陵江的涛声依旧，秦巴山脉的轮廓依旧，但徐家坪，早已不是过去的徐家坪。它用一条铁路的记忆，唤醒了一座小镇的生机;用文旅融合的画笔，绘就了乡村振兴的动人画卷。

这列从秦巴山谷驶出的“列车”，载着徐家坪人的希望与梦想，正向着更美好的明天，奋勇前行。（张中奇 王卫新）